ambos van similares:Pero no encuentro el Gané en morningstarAquí están sus carteras:Acatis Value EventGané Value EventLo que parece es que el Gané tiene menos en liquidez que el Acatis♥♥♥
Sí, recuerdo haber leído algo.Lo he buscado nuevamente y lo comparto para tener el culebrón completo jajaja: El fondo Acatis Value Event (antes el Acatis - Gané Value Event) ha registrado salidas de 512 millones de euros tras hacerse público el conflicto entre los gestores alemanes Acatis y Gané por la administración del fondo. Según Morningstar, el fondo mixto, que contaba con 7.900 millones de euros al inicio de la semana pasada, ha enfrentado retiros constantes desde que Acatis reemplazó a los gestores de Gané, Uwe Rathausky y Henrik Muhle, con su propio gestor, Johannes Hesche.El fundador de Acatis, Hendrik Leber, espera que la mayoría de las salidas institucionales previstas alcancen su pico en los próximos días, mientras que las salidas de clientes minoristas se normalicen. Además, algunas clases de acciones ya han comenzado a registrar entradas modestas.El conflicto surgió después de que Acatis acusara a Gané de lanzar una estrategia similar a la del fondo que gestionaban en conjunto, sin informarlo previamente. Gané negó esta acusación y anunció el 20 de febrero que alinearía el perfil de riesgo de su fondo Gané Global Balanced con el del Acatis Value Event. Además, planea renombrar su estrategia como Gané Value Event esta semana.Leber, en un seminario web el 20 de febrero, explicó la historia entre ambas empresas desde el lanzamiento del fondo en 2008. También mencionó un incidente de extorsión en 2015 que llevó a Acatis a registrar la marca "Acatis Gané". Sin embargo, disputas legales sobre posibles confusiones con esta marca sembraron tensiones entre los socios.El conflicto alcanzó su punto crítico en diciembre cuando Gané lanzó su propio fondo sin informar previamente a Acatis. Leber expresó preocupación por la competencia directa, señalando la introducción de clases de acciones sin costos iniciales como un movimiento competitivo inaceptable. Esto llevó a la decisión de Acatis de reemplazar a los gestores de Gané. ♥♥♥
Yardeni Research anticipa que la administración de Donald Trump, tras su reelección, podría impulsar al S&P 500 hacia los 7,000 para fines de 2024, con una política económica proempresarial enfocada en recortes de impuestos y desregulación. Aunque el mercado celebra estos cambios, alcanzando un récord de 6,001 puntos con un rendimiento acumulado del 25.8% en 2024, Yardeni advierte que el entusiasmo podría generar un "meltup" o aumento desmedido de acciones que podría derivar en una posterior corrección significativa. A pesar de ello, Yardeni estima un crecimiento sostenido en la década, proyectando un S&P 500 de 10,000 puntos para 2030, respaldado por el optimismo empresarial y la resolución de conflictos globales. Yo solo espero que haya rally de navidad jaja♥♥♥
Si vemos esta tabla con los retornos YTD y a un año:Y lo comparamos contra su histórico: vemos que en promedio ha dado al año un 11%. Esto quiere decir que un casi 17% en lo que va del año no es tan alto como para ser algo extremo a apesar de que ha sido un buen año.♥♥♥
Aquí está la entrevista donde menciona eso creo:.https://youtu.be/i6Go0Q4SVMs?si=3uArwpQwFnYoucl3&t=261Estoy de acuerdo, eso es algo que @gaspar el experto en ETFs aquí en rankia lleva diciendo hace tiempo y que por eso es muy difícil batir a los índices, porque al final siegun una especia de factor momentum y ese es el mejor de los factores♥♥♥
A pesar de que no les ha ido bien este año, coincido con Gaspar en la gran inversión que se está haciendo ahí, y creo que el mercado no lo ha tomado en cuenta. Además, viendo sus retornos históricos, este años ha sido uno de los malos, así que esperaría ver una reversión a la media♥♥♥
Con la caída de ventas de China le ha pegado fuerte: El fabricante alemán de automóviles Porsche ha experimentado un descenso de las ventas a medida que aumenta la competencia en China, y también ha caído la demanda de algunos de sus principales modelos eléctricos.Los gigantes del automóvil, como Porsche, siguen viendo resentirse sus ventas en China, ya que la competencia aumenta considerablemente y los consumidores siguen rehuyendo las grandes compras, en medio de la actual crisis del coste de la vida.Las ventas de Porsche en el tercer trimestre cayeron recientemente a la cifra más baja para este periodo en 10 años. Las ventas del modelo eléctrico Taycan se desplomaron un 47%, debido principalmente a la caída de la demanda de vehículos eléctricos (VE) en Europa y EE.UU., así como a problemas específicos del modelo Taycan.Esto incluye las llamadas a revisión del fabricante en junio y octubre de este año por problemas en el latiguillo de freno y el módulo de la batería. De enero a septiembre de este año, la compañía entregó 43.280 vehículos en China, lo que supuso una caída del 29% respecto a los nueve primeros meses de 2023. Porsche entregó 61.471 vehículos en Norteamérica, también un 5% menos que en el mismo periodo del año anterior. Al igual que al LVMHPero a estos precios puede ser oportunidad solamente por rebote ya que no creo que haya noticias mas malas♥♥♥
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