Siniestro Total en accidente de coche

Buenas tardes, hace 10 días mi coche sufrió un accidente quedando con daños valorados aproximadamente por 6.000 euros, ya que recibió un choche frontal-lateral y los airbags se activaron. Ya el seguro contrario ha admitido su culpabilidad. El problema es que se trata de un Peugeot 206 X-Line del año 2004 de 3 puertas y estaba en perfecto estado.Tengo entendido que el valor venal de este coche es inferior al valor de la reparación, así que tengo 3 preguntas:
1.- ¿Es posible conseguir la tabla GANVAM para conocer el valor venal exacto de mi coche?
2.- ¿Hay alguna manera de poder recuperar mi coche u otro igual sin llegar a juicio y perder al menos 3 años segun he leído?
3.- ¿Prodría llegar a tener un acuerdo con el otro seguro?
Quiero recuperar mi coche o al menos otro del mismo valor porque me hace muchísima falta para trabajar.
Gracias por todo

Buenas tardes,hace unos dias mi padre sufrió un accidente con su Renault 21,es del año 1992.Haciendo un Stop una furgoneta apareció dando marcha atras rompiendo el radiador y otros daños.Mapfre,la compañía del otro se hace responsable pero se lo dan siniestro.Mi padre paga un seguro a todo riesgo en la mutua madrileña y lo que quiere es que le devuelvan su coche porque a pesar del tiempo esta nuevo.La mutua le ha dicho que Mapfre mandara un informe y luego puede alegar pero quisiera saber si tiene derecho a que se lo arreglen y si se niegan si le compensaria denunciar a Mapfre porque está dispuesto y creo que la mutua tendria que ponerle abogado,es así?.El del taller dice que el perito le comentó que sepodria arreglar pero tendria que ser con piezas usadas y a mi padre le da igual eso lo que quiere es su coche.Que debe hacer?.Gracias por adelantado.Un saludo.
Maria

Para empezar a resolver el asunto lo primero que tenemos que aclarar son varios puntos importantes:
- estamos hablando de un vehículo de ¡17 años! Le faltan 8 para ser considerado clásico y casi el doble para tener la consideración de histórico. Por tanto en este momento permanece en un limbo, una "tierra de nadie" que a efectos de valoración le asigna un "valor residual".
- Por lo que comentas el mecánico y el perito entienden que existe posible reparación recurriendo a recambios usados. Es lo más acertado para poder aproximar lo más posible el importe de reparación al "valor residual" comentado. Si no existe demasiada diferencia se puede luchar sin tener que recurrir al juzgado.
- Es conveniente hablar con el mecánico y pedirle de parte de quien acudió el perito porque, si no me equivoco, lo envía la MM y no Mapfre. Si es así ello significa que Mapfre pagará a MM un módulo en función del convenio existente entre ambas y le corresponde a MM decidir cuanto os paga. Ese elemento es muy importante porque estamos hablando de que SOIS DE LA MUTUA, es decir, tenéis un contrato con ellos y es ... a todo riesgo, según indicas.
- Si es así, dejaos de tonterías de reclamar a Mapfre: vuestro contrato con la MM estipula que tenéis un TODO RIESGO que ellos mantenían CONSCIENTEMENTE respecto de un vehículo DE 17 AÑOS COBRANDO LA PRIMA CORRESPONDIENTE. Con toda tranquilidad os podrían haber reducido en el pasado las coberturas y NO LO HICIERON, por lo que han asumido la realidad pura y dura. Ha llegado el momento de que reparen. En este punto vuelvo a por los recambios usados; es un elemento que podéis manejar si ello os ayuda a recuperar el coche en último extremo pero recordad que el compromiso del asegurador en un todo riesgo con daño parcial es reparar A VALOR DE NUEVO y que, en consecuencia, los recambios deberían ser nuevos.
Así que, olvidáos de Mapfre y hablad con quien tenéis un pacto de reparación a todo riesgo: vuestra aseguradora. Luego de pagar, que sea ella la que recobre o le ponga pleito a Mapfre.
Saludos,

Buenos días a todos, en primer lugar decir que he estado buscando por foros, y este es uno de los mas completos que he visto y que desconocía.
Os cuento mi caso:

El pasado Domingo 24 de Mayo conduciendo por una carretera secundaria el coche se me fue de la parte trasera y fui a parar a la cuneta. Mi coche un Ford Focus 1.6 TDCI (5 p) 110cv (Julio 2005 , 95000 km)Impecable ya que lo pinté en Noviembre entero. aparentemente no tiene daños, pero el choque frontal hizo, según mi mecánico, que se descolgase el motor, aparte saltó el airbag lateral. En resumidas cuentas la reparación del mismo que la casa ha pasado al perito de la compañía (mapfre) es de 9600€.
Desde entonces no tengo noticias de la compañía, me dicen que están en ello. Tanto el taller como mi oficina de seguros me comentan que tienen que echar números pero que es muy posible que me lo den por siniestro.
He estado mirando para conocer el valor venal y no tengo narices de ver a cuanto puede aproximarse.

Mi pregunta es ¿Cuanto podrían ofrecerme? y ¿qué hacer en caso de no estar conforme con dicha indemnización?.

Entraría a demandar a la compañia, no puedo pagar una reparación de 10000€ y luego demandarlos, en caso de siniestro ¿el coche me lo dan?, lo dan de baja? ¿cuanto suelen tardar en contestarme con algo?

A ver si me podeis ayudar. Muchas gracias de antemano.

Estimado Mahilo: para empezar lo que estás indicando no estará cubierto salvo que dispongas de un seguro a todo riesgo.
Para continuar, conociendo a Mapfre, en este momento están esperando para ver si existe atestado, información por parte del servicio médico (si lo hubo), del gruísta o de cualquier testigo para saber si había alcoholemia de por medio. Porque de haberla te garantizo que no soltarán ni un céntimo.
Un airbag lateral tiene un coste de unos 450 a 800 € y que se "descuelgue" el motor es solo un tema de soportes (barato) salvo que estemos hablando de cuna destrozada, palieres, amortiguadores, carter, etc que es lo normal en estos casos. Además un choque frontal implica: radiador de doble cuerpo, carga de aire, carga de anticongelante, posibles daños por recalentamiento, parrilla y su panel, algún que otro grupo óptico y posible capó. Una buena caricia...
En todo caso el mediador que te asiste está obligado legalmente tanto a obtener información como a facilitártela. Exigele que opere conforme a Derecho.
Por cuanto a valoración, lo mejor que puedes hacer es empezar a acopiar anuncios en los compra-venta y concesionarios donde encuentres coches similares en marca-modelo-equipamiento-kilometraje. En el caso de que recibas una oferta sabrás si está de acuerdo con mercado o no. En todo caso te informo que según dispone el art 18 de la Ley 50/1980 de Contrato de Seguro la compañía DEBE indemnizar dentro de los 40 días siguientes a tu comunicación de siniestro. Pero, claro, eso te lo debe decir tu mediador...
Otra cosa, desde el día en que Mapfre te asignó perito tú tenías solo ocho días para designar uno de parte por si las moscas ¿te advirtieron de ello? Porque si no lo hicieron, el mediador puede tener responsabilidades en ello.

Finalmente, si te indemnizan (no reparan) entonces seguramente te "descontarán el valor de los restos" para que tu los vendas a un desguace. Eso es algo normal pero complicado. Si no quieres volver a tener estas historias con un coche de más de dos años o te aseguras en Nationale Suisse donde te mantienen el valor de nuevo hasta el cuarto año incluido o en Mussap donde puedes pactar un valor convenido y te garantizan la reparación del coche siempre que sea técnicamente posible (no interesante...).
Un saludo,

Muchas gracias por la ayuda Avante,
Sí lo tengo a todo riesgo, en relación al mediador se limitó a decirme:"se pondrán en contacto contigo en un par de semanas y si la reparación es mas cara que el valor venal del coche pues no te lo reparan, te indemnizarían, segun las tablas ganvam, con el valor del vehiculo".
Respecto a los daños, son los que tú bien has indicado (practicamente todos los que has nombrado).
Alcohol, drogas....que va... iba al hospital a ver a un familiar, allí solo apareció la grua (2 operarios) y se llevaron el coche al depósito, yo me fuí con ellos hasta que vino un familiar a recogerme.
Mirando la póliza en el artículo 67 me indican que en caso de siniestro la compañia indemnizará en base a las tablas del articulo 68. En este artículo indican que un coche con 3 años de antigüedad se le indemnizaría con el 68% del del <>, con 4 años este porcentaje pasa a ser de 58%. (¿se refieren al precio del vehiculo?, me costó 17400€).??
Podría llevarme el vehiculo a otro taller para comprobar si la reparación verdaderamente vale 9600€ como me han presupuestado en la casa ford??, o ya solo me queda esperar la respuesta de la compañía??

Vuelvo a agradecerte la respuesta me ha servido de bastante ayuda, pues uno no está muy puesto en esto de los accidentes (Por suerte) y no tengo ni la más remota idea de como actuar. Nuevamente Gracias¡

Lo de la alcoholemia es un procedimiento que siguen siempre que se produce una salida de calzada sin contrario. Ten en cuenta que la pérdida de control del vehículo tiene algún origen y, por experiencia, pocas veces el responsable no es el conductor. Uno de los elementos habituales es la merma de la capacidad psicofísica que ocasiona el alcohol, las drogas o los medicamentos. En el caso de medicamentos puede existir o no una negligencia grave por parte del conductor pero es menos frecuente que el asegurador tome medidas, pero en el caso de alcoholemia, no hay sentido del humor que valga.
Por cuanto a la valoración: quien te aconsejó lo hizo mal puesto que el GANVAM es el precio al que tu venderías el coche a un compraventista (valor Venal) y, se supone, este le hará un repaso, tendrá que obtener un beneficio y vendrá obligado a otorgar garantía lo que configura un nuevo precio: el de Mercado. Ese es el precio que debes obtener del asegurador y, por ello, te invito a gestionar ofertas de coches similares al tuyo y que puedas presentar como argumento de lo que "cuesta un coche como el tuyo en la calle". Con el valor Venal nunca en la vida tendrías posibilidad de comprar un coche en el mercado de ocasión similar al que tenías. Que eso lo hagan las líneas directas y las otras low-cost, vale... ¡Pero que lo haga Mapfre...!
Una medida sensata podría pasar por acudir a un taller especialista que no sea de marca puesto que reducirás notablemente el coste de la mano de obra y podrás usar recambios nuevos del mismo fabricante que los hace para FORD pero sin pagar la marca FORD (por ejemplo, un faro VALEO que es el mismo que puede estar llevando tu coche pero con la marca incorporada). Eso puede significar reducir el coste de reparación en un porcentaje significativo y, con ello, evitar el riesgo del siniestro total.
Por último... ¡cambia de mediador! Para que te asesoren así mejor que el corretaje se lo lleve justamente otro que sí ponga la carne y conocimiento en el asador.
Saludos y gracias por consultar.