Re: Vivir sin libertad, no gracias.
Hola 8...s
Tampoco entremos en una batalla que el hilo no va de seat, pero le quiero hacer una aclaración al respecto. La tecnología era 100% FIAT. Es decir que ellos suministraron los coches completamente desmontados y en la zona franca únicamente se apretaban los tornillos. Los mismos trabajadores decían la máxima de: "Siempre Estarás Apretando Tornillos" y los pobres compradores de aquellos años respondían con un "Siempre Estarás Arreglando Tonterias".
Si se fija usted en el link, mi fuente es el ABC, un periódico nada cercano al nacionalismo catalán y dice textualmente:
http://www.abc.es/economia/20130424/abci-seat-espana-motivos-201304232231.html
"La elección de la capital catalana no fue del agrado de las autoridades de la época. Aunque desde inicios del siglo XX Barcelona era el centro neurálgico de la producción automovilística del país, tanto autóctona (Hispano-Suiza, Elizalde) como foránea (Ford Motor Ibérica, General Motors Peninsular) y contaba con un tupido tejido industrial y recursos humanos competentes; fueron los italianos de Fiat, los socios industriales del proyecto, los que impusieron la ubicación de Seat junto al puerto barcelonés por razones logísticas. De otra forma, se hubiera encarecido el trasiego de piezas de Italia a España. De ahí viene que el acrónimo Seat mutara en la época por la expresión popular «Siempre Estamos Apretando Tornillos», ya que la factoría barcelonesa fue en sus primeros años una planta de ensamblaje de los componentes que procedían de Italia."
Como ve no soy yo el que lo digo querido 8....s, es el mismísimo ABC.
Estoy de acuerdo con usted en que Franco en ultima instancia dio el "visto bueno" a la zona franca, pero de allí a decir como se ha venido diciendo todos estos años que "Franco puso la SEAT en Catalunya para beneficiar a los catalanes", hay demasiado trecho.
Un saludo.