Mapfre prevé subidas "bruscas" en los precios de algunas aseguradoras de autos por el nuevo baremo
El cliente asumirá parte del efecto de la actualización de indemnizaciones.
No es el único aviso al respecto, pero no por eso resulta menos relevante la previsión de Mapfre sobre el efecto que el nuevo baremo de autos tendrá en las tarifas del mercado asegurador. Según la entidad, la industria está abocada a trasladar parte del impacto a los clientes. El vicepresidente primero, Esteban Tejera, explicó el miércoles, durante la presentación de los resultados correspondientes al tercer trimestre, que la actualización de las tablas de indemnización a los accidentados de tráfico -que entrará en vigor el próximo 1 de enero- conduce a un alza generalizada de los precios que, eso sí, no será idéntica en todos los casos.
Tejera consideró que el baremo entrante -aprobado a partir el consenso de todos los involucrados: Gobierno, aseguradoras y asociaciones de víctimas- «es bueno tanto para la sociedad española como para el sector asegurador». Algo que no evita, sin embargo, que provoque un aumento del coste de la siniestralidad para el seguro que, en consecuencia, invita a una adecuación de las primas que ahora aplican las pólizas. Un movimiento que, asimismo, se anticipa para el corto plazo. De hecho, el directivo apuntó: «El sector se adaptará rápidamente a las nuevas circunstancias».
El vicepresidente primero indicó, con todo, que conviene «desdramatizar», ya que las indemnizaciones por daños personales representan en torno a un 30% del total de la siniestralidad del seguro de autos. Además, no todos los operadores del mercado se verán afectados igual por las nuevas valoraciones de compensación a los lesionados.
La repercusión y el incremento de precios que derive dependerá de diversos aspectos como «la composición de la cartera, la capacidad de tarificación [para recoger las condiciones individuales de los tomadores] y la situación de solvencia de cada compañía». Y sobre la base de tales factores, Tejera salvó a Mapfre de las alzas más abultadas, aunque sin concretar porcentajes. No obstante, «se pueden esperar reacciones más bruscas en otros competidores», zanjó.
Otras voces acreditadas de la industria coinciden en esta visión. Aunque sin dar nombres, tácitamente se señala a los operadores con menor nivel de solvencia como los que disponen de menos margen para absorber no solo el efecto del nuevo baremo, sino también el previsible aumento de la siniestralidad por una mayor frecuencia como consecuencia de la recuperación de la economía en España. Cuando la actividad económica repunta, los usuarios elevan sus desplazamientos en coche y esto desemboca en más número de siniestros. El sector ya empieza a percibir esa tendencia.
Autos es uno de los ramos que mayor atonía ha reflejado en los nueve primeros meses en la región Iberia (España y Portugal) dentro del resultado de Mapfre. Las pólizas de automóviles reportaron a la compañía primas por valor de 1.511 millones de euros, cantidad que no varía respecto a los ingresos registrados hace un año.
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